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覆膜砂应用中存在的问题及解决对策

制芯的方法种类很多，总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，液压阀的流道砂芯，汽车涡轮增压器气道砂芯等等。至此，热法覆膜设备应用的两大困难：溃散性和再生回用的突破性进展，加上其自身的环保上风，使覆膜砂面临着一次新的发展机遇。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题，这里仅就工作中的体会略谈一二。

覆膜砂砂芯的存放期

　　任何砂芯都会吸湿，特别是南方地区空气相对湿度大，必须对砂芯存放期在工艺文件上加以规定，利用精益生产***先出的生产方式减少砂芯的存放量和存放周期。各企业应结合自己的厂房条件和当地的气候条件来确定砂芯的存放周期。

　　控制好覆膜砂的供货质量

　　覆膜砂进厂时必须附有供应商的质量保证资料，并且企业根据抽样标准进行检查，检查合格后方可入库。企业取样检测不合格时由质保和技术部门做出处理结果，是让步接受或向供应商退货。

覆膜砂生产线中的覆膜混砂机的机械结构的组成

工作机构：由刮板和转子组成。安装在立柱套上的两块刮板与安装在转子上的三块刮板，由输出轴驱动产生相对运动。两块底刮板底部焊有硬质合金刀块，以减少磨损。

润滑系统：因减速器内只有部分轴承浸在润滑油中，采用强制润滑措施。其润滑系统由副油箱和设在副油箱的电动机、齿轮油泵、小油缸、行程开关及减速器上的分配体组成。副油箱与之间用连通器联接。当电动机启动后，副油箱内的润滑油经过滤器，由油泵加压推动小油缸活塞，使行程开关接通，主电动机方能启动。同时润滑油经分配体和管路进行润滑。热法覆膜设备指砂粒表面在造型前即覆有一层固化树脂膜的型砂或芯砂。当润滑系统发生故障时，润滑油的压力减少，活塞在弹簧的作用下复位，行程开关触点断开，操纵台出现故障信号，主电动机自动断电，机器停止运转。